Trem de Luziânia a Brasília pode sair do papel ainda neste ano
Audiências públicas sobre o trem entre Luziânia e Brasília estão previstas para agosto; trajeto de 58 km deve ter seis paradas, uma em Valparaíso, e durar cerca de uma hora
O projeto de transporte ferroviário ligando Luziânia (GO) a Brasília (DF) deu mais um passo importante. Nesta segunda-feira (30/6), uma reunião no Ministério dos Transportes, articulada pelo secretário do Entorno do Distrito Federal, Pábio Mossoró, representando o Governo de Goiás, definiu as datas das audiências públicas, previstas para o fim de agosto.
O sonho de milhares de moradores do Entorno do Distrito Federal de poder ir e voltar de Brasília com mais conforto e rapidez parece estar, finalmente, ganhando força. O projeto do trem de passageiros entre Luziânia (GO) e a capital federal entra em uma nova etapa: a de audiências públicas, previstas para começar em agosto.
Esse plano não é novo. Há anos a proposta de usar a linha férrea que hoje transporta apenas cargas já foi discutida por diferentes governos. Mas, desta vez, a expectativa é diferente. A iniciativa agora faz parte do Plano Nacional de Ferrovias e será a primeira, entre seis previstas no Brasil, a avançar para a fase de escuta pública. Os recursos virão do PAC (Programa de Aceleração do Crescimento).
O trajeto, com cerca de 58 km, vai do Jardim Ingá, em Luziânia, até a Rodoferroviária de Brasília, com seis paradas previstas, incluindo em Valparaíso. A estimativa é que a viagem leve em torno de uma hora, com tarifa acessível.
Durante as reuniões mais recentes, ficou decidido um Plano Técnico de Trabalho conjunto entre os governos de Goiás, Distrito Federal e o Ministério dos Transportes. Um dos primeiros passos será uma visita técnica ao longo da linha atual, para avaliar as condições da ferrovia já existente.
Além disso, haverá revisão dos estudos anteriores, que já chegaram a ser elaborados em outros momentos, mas nunca saíram do papel. A intenção agora é atualizar os dados e definir os próximos passos com mais precisão e compromisso.
“Estamos tratando com seriedade um projeto que pode transformar a mobilidade de quem mora no Entorno e trabalha em Brasília. Goiás está liderando esse diálogo com responsabilidade e compromisso com a população”, afirmou o secretário do Entorno de Goiás, Pábio Mossoró.
Essa é a primeira proposta do Plano Nacional de Ferrovias a alcançar essa fase. Um passo importante, construído a várias mãos, que reacende a esperança de milhares de pessoas que enfrentam, todos os dias, horas no trânsito para trabalhar na capital.
Participaram do encontro o secretário nacional de Transporte Ferroviário, Leonardo Cezar Ribeiro; o secretário extraordinário do Entorno do DF, Cristian Viana; e o subsecretário de Operações da Secretaria de Mobilidade do DF, Márcio Antônio de Jesus, que representou o secretário Zeno Gonçalves.
Durante a reunião, foi definida a elaboração de um plano técnico de trabalho conjunto entre o Governo de Goiás, o Governo do Distrito Federal e a Secretaria Nacional de Transporte Ferroviário. O objetivo é revisar os estudos contratados pela Infra S.A., identificar possíveis ajustes e organizar, de forma integrada, as etapas que antecedem a implantação do projeto.
Também ficou acordada a realização de uma visita técnica ao longo da ferrovia, atualmente utilizada exclusivamente para transporte de cargas. A inspeção deverá avaliar as condições da via e apontar os pontos que exigem adequações para viabilizar o transporte de passageiros.
De acordo com o Ministério dos Transportes, este será o primeiro dos seis projetos.
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