Empresa assume linhas do transporte semiurbano em Luziânia, mas ônibus antigos continuam em circulação
Conecta Via Sul substituiu a CT Expresso em três linhas a partir do último domingo (18), mas passageiros continuam utilizando veículos antigos; Agência Goiana de Regulação foi procurada e não respondeu aos questionamentos
A mudança de empresa responsável por três linhas do transporte semiurbano de Luziânia, no Entorno do Distrito Federal, não foi acompanhada, ao menos inicialmente, por uma renovação visível da frota. A Conecta Via Sul assumiu a operação neste domingo (18), em substituição à CT Expresso, mas a única mudança de fato foi na identidade visual, os ônibus receberam novos adesivos, mas a qualidade dos veículos continua precária.
A permanência dos ônibus antigos levanta questionamentos sobre as condições da frota e a qualidade do transporte oferecido à população. Diariamente, moradores da região dependem dos coletivos para se deslocar até o Distrito Federal e outras localidades, seja para trabalhar, estudar ou retornar para casa. Nesse cenário, as condições dos veículos e a qualidade do serviço são preocupações recorrentes dos usuários, que pagam pela passagem e esperam um transporte seguro e adequado.
A substituição da empresa responsável pela operação também levanta dúvidas sobre as exigências relacionadas à frota e à fiscalização do serviço. Passageiros querem saber se haverá mudanças efetivas nas condições dos ônibus e quais medidas serão adotadas para garantir melhorias no atendimento.
A Agência Goiana de Regulação (AGR), responsável pela regulação e fiscalização do transporte rodoviário é uma das autoridades que podem ser questionadas sobre a operação, conforme as atribuições aplicáveis ao serviço. A atuação dos órgãos competentes é importante para verificar o cumprimento das exigências e das condições previstas para a prestação do transporte.
A reportagem do Jornal Opção Brasília/Entorno procurou a Agência Goiana de Regulação (AGR) para obter esclarecimentos sobre a situação dos veículos, as condições de operação e as possíveis exigências para a nova concessionária. Até a publicação desta reportagem, não houve resposta aos questionamentos.
A expectativa dos passageiros é que a mudança de empresa represente melhorias concretas no serviço, e não apenas uma alteração na identificação visual dos ônibus.
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