DF-290 recebe blocos intertravados e novas calçadas em projeto de reordenamento urbano
Intervenção que divide o Distrito Federal e o município goiano recebe investimento superior a R$ 435 mil para reordenar fluxo de pedestres e veículos nas margens da rodovia. Conclusão está prevista para daqui a cinco meses
As obras de estruturação urbanística nas margens da rodovia DF-290 entraram em uma nova fase técnico-operacional. O projeto, que abrange a linha de divisa entre o Distrito Federal e o município de Novo Gama (GO), avançou para a etapa de assentamento de blocos de concreto intertravados (paver), além da pavimentação de calçadas e abertura de recuos para estacionamentos públicos.
O pacote de intervenções conta com um investimento global superior a R$ 435 mil. Coordenado pela Prefeitura Municipal de Novo Gama, o cronograma físico-financeiro da obra estabelece um prazo estimado de cinco meses para a conclusão definitiva de todas as frentes de trabalho.
Ordenamento e Mobilidade Regional
O trecho beneficiado é estratégico para o fluxo diário de moradores e trabalhadores que transitam entre as duas unidades da federação. A implantação do sistema de paver e a construção do passeio público buscam corrigir passivos históricos de infraestrutura na faixa de domínio da rodovia, caracterizada anteriormente pelo tráfego desordenado de pedestres em áreas de acostamento.
Segundo as diretrizes do projeto executivo, as novas calçadas darão continuidade e acessibilidade ao perímetro urbano, enquanto as baias de estacionamento devem regularizar a parada de veículos comerciais e de passeio.
Alinhamento Técnico
Nesta semana, as equipes de engenharia intensificaram a instalação de meios-fios ao longo da rodovia. As estruturas de concreto servem como guias de contenção para as peças intertravadas e são indispensáveis para delimitar visual e fisicamente a separação entre a pista de rolamento da DF-290, os bolsões de estacionamento e as rotas exclusivas para caminhada.
A expectativa dos órgãos de fiscalização é que o término das atividades garanta maior segurança viária aos usuários, reduzindo os riscos de atropelamento e melhorando a fluidez no tráfego intermunicipal.
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